सबसे पहले, एक ओर, हर बार पेंच घूमने पर थोड़ी मात्रा में घर्षण होगा, और घर्षण से बहुत अधिक गर्मी उत्पन्न होगी। यदि यह उच्च आवृत्ति और उच्च उपयोग की शर्तों के तहत है, तो इस हिस्से की गर्मी बहुत बड़ी है, इसलिए इस हिस्से की गर्मी शेल का कारण बनेगी। पेंच में असर की स्थिति और तेल सील में थोड़ी वृद्धि होती है, जो बदले में कृमि पेंच और कृमि गियर के सूक्ष्म विस्थापन का कारण बनती है, जिससे अस्थिरता पैदा होती है, जो बड़े संघर्षों की घटना को बढ़ावा देगी, इस प्रकार एक दुष्चक्र का निर्माण होगा।
स्लाइडिंग स्क्रू जोड़ी की तुलना में, ड्राइविंग टॉर्क 1/3 है। चूंकि स्क्रू शाफ्ट और ट्रैपेज़ॉइडल थ्रेड स्क्रू के स्क्रू नट के बीच कई गेंदें टम्बलिंग गति कर रही हैं, इसलिए उच्च गति शक्ति प्राप्त की जा सकती है। पिछली स्लाइडिंग स्क्रू जोड़ी की तुलना में, ड्राइविंग टॉर्क 1/3 से कम है, यानी समान गति प्रभाव प्राप्त करने के लिए आवश्यक शक्ति रोलिंग स्क्रू जोड़ी का 1/3 है। बिजली बचाने में बहुत मददगार.
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